Regionalstrategie Demografischer Wandel

Allgemeine Entwicklungen und Herausforderungen für den Bereich Verkehr und Mobilität

In Deutschland werden bis 2025 das Verkehrsaufkommen und die Verkehrsleistung im Personenverkehr insgesamt  u.a. aufgrund einer steigenden Individualmotorisierung wachsen. Gedämpft wird die Entwicklung zwar etwas durch die Veränderung der Altersstruktur, dies wird aber durch einen Anstieg der Mobilität innerhalb der Alters- und Lebenszyklusgruppen überkompensiert, was u.a. auf einen steigenden Motorisierungsgrad Älterer, Frauen und Zuwanderer zurückzuführen ist. Dabei wird erwartet, dass 

  • sich die individuelle Mobilität der Menschen in Bezug auf den Fahrrad- und Fußwegeverkehr durch den demografischen Wandel ändern wird, da u.a. mit einer Zunahme an Rollatoren, Elektromobilen und Rollstühlen zu rechnen ist, die wegen ihrer besonderen Eigenheiten verkehrstechnische Anpassungen in allen Lebensbereichen erfordern;
  • im motorisierten Individualverkehr die Fahrtenzahl aufgrund des steigenden Pkw-Bestands, siedlungsstruktureller Entwicklungen und zunehmender Freizeitmobilität ansteigen wird;
  • der Eisenbahnverkehr aufgrund des Ausbaus im Schienennetz wachsen wird;
  • der öffentliche Straßenpersonenverkehr sinkt, wodurch insgesamt der Anteil des landgebundenen öffentlichen Personenverkehrs weiter abnehmen wird;
  • der Luftverkehr stark wachsen wird.

Herausforderungen

  • die Verkehrsinfrastruktur bedarfsgerecht anzupassen,
  • das notwendige Angebot unter Berücksichtigung der Wirtschaftlichkeit zu gewährleisten und
  • "Barrierefreiheit" in allen Lebensbereichen und Lebensräumen zu schaffen.

In den Bundesländern werden die Entwicklungen unterschiedlich ablaufen. Während in Baden-Württemberg und Hessen Prognosen zufolge der Verkehr überproportional wachsen soll, wird er sich in Rheinland-Pfalz durchschnittlich entwickeln.

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